Les véhicules électriques (VE) suscitent depuis quelques années une attention particulière, notamment en matière de sécurité. La question des risques d’incendie alimente les débats, renforcée par des cas isolés largement médiatisés.
Pourtant, les statistiques et analyses récentes apportent une perspective différente, souvent méconnue du grand public.
Véhicules électriques versus thermiques : quelle fréquence d’incendies ?
Les chiffres parlent : une menace surévaluée
Selon les données disponibles, les incendies touchant les véhicules électriques sont significativement moins fréquents que ceux impliquant des voitures à moteur à combustion interne (MCI). En moyenne, le taux d’incendie pour les VE est d’environ 1 pour 10 000 véhicules, contre 7 pour 10 000 pour les voitures thermiques classiques[4][5].
« Il est essentiel de replacer les chiffres dans leur contexte : bien que les incendies de VE soient impressionnants lorsqu’ils surviennent, leur incidence est moindre que celle des véhicules thermiques. »
Guillaume, expert en sécurité automobile
Ces statistiques montrent que les VE, bien qu’ils fonctionnent avec des batteries lithium-ion sensibles, ne constituent pas une menace plus importante. Les véhicules thermiques, avec leurs moteurs et carburants inflammables, restent plus sujets aux sinistres.
Comprendre l’origine des incendies dans les VE
Les rares incendies de VE sont majoritairement causés par des phénomènes spécifiques, comme l’emballement thermique. Ce phénomène résulte de :
- Courts-circuits internes ;
- Dommages physiques aux batteries (par exemple, après un accident) ;
- Défauts de fabrication.
Ce type d’incident, bien que rare, peut être spectaculaire et nécessite une gestion particulière. Contrairement aux incendies thermiques, éteindre un feu de batterie demande des techniques spécialisées, comme un refroidissement prolongé plutôt qu’une privation d’oxygène classique[3][4].
Incendies de VE : perception versus réalité
Une amplification médiatique
Les incendies de VE font régulièrement la une des médias, accentuant les craintes du public. Des cas récents, comme celui d’une Mercedes EQE en Corée du Sud, ont généré une couverture intense, souvent disproportionnée au regard de la fréquence réelle des incidents[2].
Les réseaux sociaux jouent également un rôle clé dans cette amplification. De simples vidéos ou images d’incendies spectaculaires peuvent rapidement semer la panique et nuire à l’image des VE.
Exemple : En Europe, certaines installations ont temporairement interdit le stationnement des VE dans des parkings souterrains, par précaution, bien que les données ne justifient pas une telle décision.
« Quand j’ai acheté ma première voiture électrique, j’avais peur des risques d’incendie. Après avoir analysé les données et échangé avec d’autres conducteurs, j’ai réalisé que ces craintes étaient largement exagérées. Aujourd’hui, je profite de mon VE en toute confiance, avec l’assurance que les fabricants font tout pour garantir notre sécurité. »
Julien, propriétaire d’une Hyundai Kona électrique
Une réponse proactive des fabricants
Face à ces inquiétudes, les fabricants de VE investissent dans des solutions pour garantir une sécurité optimale :
- Rappels préventifs pour remplacer des batteries défectueuses (exemple : Hyundai et LG Chem en 2021)[1][3] ;
- Systèmes de gestion thermique avancés, intégrés dans les nouveaux modèles ;
- Protocole de sécurité pour les bornes de recharge rapide.
Ces efforts contribuent à réduire encore davantage les risques, tout en sensibilisant les utilisateurs sur les meilleures pratiques pour éviter les incidents.
Ce que vous devez savoir pour conduire en toute sérénité
Les conducteurs de VE peuvent adopter des pratiques simples pour maximiser leur sécurité :
- Évitez les dommages physiques aux batteries, en stationnant sur des surfaces adaptées et en évitant les chocs violents.
- Privilégiez les bornes de recharge certifiées, pour éviter les surcharges électriques.
- Suivez les recommandations des fabricants, notamment concernant l’entretien périodique.
« J’étais sceptique avant d’acquérir mon premier véhicule électrique. Les doutes sur les incendies étaient un frein, mais après avoir étudié les faits, j’ai compris que ces craintes étaient exagérées. Aujourd’hui, je me sens parfaitement en sécurité. »
Claire, conductrice d’une Tesla Model Y
Comparatif des risques d’incendie : VE et thermiques
Voici un aperçu des principales différences entre les risques d’incendie pour les véhicules électriques et thermiques :
| Critère | Véhicules électriques (VE) | Véhicules thermiques (MCI) |
|---|---|---|
| Fréquence des incendies | 1 pour 10 000 | 7 pour 10 000 |
| Origine des incendies | Emballement thermique, courts-circuits | Surchauffe moteur, fuites de carburant |
| Facilité d’extinction | Complexe : nécessite refroidissement prolongé | Relativement simple : privation d’oxygène |
| Mesures préventives | Systèmes de gestion thermique, rappels batteries | Entretien moteur et carburant |
Quelques questions fréquentes sur les véhicules électriques et les incendies
Les véhicules électriques sont-ils plus à risque d’incendie que les véhicules thermiques ?
Non, les études montrent que les véhicules électriques (VE) ont un taux d’incendie beaucoup plus faible que les voitures à moteur thermique. En moyenne, les VE connaissent 1 incendie pour 10 000 véhicules, contre 7 pour 10 000 pour les véhicules thermiques[4][5].
Pourquoi les incendies de véhicules électriques sont-ils perçus comme plus dangereux ?
Les incendies de VE impliquent souvent un phénomène appelé emballement thermique, rendant le feu plus complexe à éteindre. Cela nécessite des techniques de refroidissement spécifiques, ce qui peut sembler impressionnant. Cependant, ces incendies sont rares et les fabricants travaillent activement à réduire ces risques grâce à des technologies avancées[3][4].
Comment minimiser les risques d’incendie avec un véhicule électrique ?
Pour réduire les risques :
- Évitez les chocs violents ou les dommages aux batteries.
- Rechargez votre VE sur des bornes certifiées.
- Respectez les recommandations des fabricants concernant l’entretien et l’utilisation.
Ces précautions assurent une utilisation sécurisée et optimisée de votre véhicule électrique.
Les incendies de véhicules électriques restent des événements rares. Malgré les perceptions amplifiées par les médias, les VE sont, statistiquement, moins à risque que les véhicules thermiques. Grâce aux avancées technologiques et aux efforts des constructeurs, les utilisateurs peuvent conduire sereinement. Qu’en pensez-vous ? Avez-vous déjà hésité à opter pour un véhicule électrique en raison de ces préoccupations ? Partagez vos expériences en commentaire !
Sauf qu’il y a 20x plus de véhicules thermiques en circulation !