đŸ‡«đŸ‡· Grand Est : VĂ©loSecours Ă©dition 2019

đŸ‡«đŸ‡· Grand Est : VĂ©loSecours Ă©dition 2019

 Crédit photo : © POMPIER ACTU / FLORIAN STEMPF


Cet Ă©tĂ© aura lieu la seconde Ă©dition de VĂ©loSecours Grand Est du 1er au 23 aoĂ»t à laquelle Pompier Actu s’associe.

VĂ©loSecours a Ă©tĂ© initiĂ© l’annĂ©e derniĂšre par le prĂ©sident de l’association Christoph Steuernagel qui est sapeur-pompier volontaire dans le Haut-Rhin (68). VĂ©loSecours est un tour cycliste dans le Grand Est qui va relier centres de secours en centres de secours. Dans chaque ville Ă©tape sera proposĂ© une sensibilisation aux gestes qui sauvent.

 

Programme Ă©dition 2019

  • 1er aoĂ»t dĂ©part de Colmar (68)

  • 1er aoĂ»t Molsheim (67)

L’Ă©tape 1 s’est dĂ©roulĂ©e sans accrocs. Christoph a roulĂ© tranquillement, avec l’accompagnement en vĂ©lo assistĂ© par le MĂ©decin-Colonel Guy Fuchs, l’un des fondateurs de la cellule d’initiation au massage cardiaque du SDIS 68. AprĂšs 70 km ensemble, ils sont arrivĂ©s Ă  13 heures au CSP Molsheim, puis nous avons pris la direction du repas et du repos.

Nous avons profité de ce moment pour aller rencontrer un équipage de rallye Citroën, faisant des essais à Dorlisheim, et Christoph a présenté le projet au pilote Mads ØSTBERG et à son co-pilote. Ceux-ci, bien intéressés par le projet, ont reçu un écusson.

À 17 heures, nous avons lancĂ© la sĂ©ance d’initiation Ă  l’Espace Saint-Joseph de Molsheim. Un premier don a ouvert la cagnotte ƒuvre des Pupilles (ODP). Demain nous prendrons la direction de Niederbronn-les-Bains pour une session d’initiation Ă  16 heures Ă  la piscine Les Aqualies.

Pour obtenir les photos de l’Ă©tape cliquez ici.

  • 2 aoĂ»t Niederbronn-les-Bains (67)                                                           

Cette seconde Ă©tape s’est dĂ©roulĂ©e tranquillement. Christoph a roulĂ© seul sur cet itinĂ©raire de 79 km avec une bonne moyenne. L’arrivĂ©e Ă  Niederbronn s’est faite Ă  14 heures tapante et nous avons Ă©tĂ© accueillis par les pompiers prĂ©sents. Nous avons pris possession de la chambre, puis nous sommes rendus Ă  la piscine Les Aqualies, qui, comme l’annĂ©e derniĂšre, nous a offert un accueil chaleureux. Une demi-douzaine d’enfants de 5 Ă  13 ans sont venus apprendre Ă  masser, et ont entraĂźnĂ© les parents dans leur curiositĂ©. Cela fait donc une dizaine de personnes sensibilisĂ©es directement, et quelques personnes qui ont suivi de loin. Ensuite, nous sommes revenus au CS Niederbronn pour passer la soirĂ©e avec les personnels prĂ©sents. 

Demain, direction Sarreguemines. Mais en chemin, nous ferons certainement un passage dans l’hospitalier CS Bitche.

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  • 3 aoĂ»t Sarreguemines (57)

L’Ă©tape d’aujourd’hui a Ă©tait tranquille pour Christoph, avec une vitesse moyenne de 24km/h, et ce, malgrĂ© un vent de face assez prĂ©sent.

Si vous souhaitez voir le dĂ©tail des parcours, vous pouvez consulter le compte Strava de VĂ©loSecours Grand Est ici. Celui-ci nous permet de vĂ©rifier et valider le nombre de kilomĂštres roulĂ©s, et ce grĂące Ă  Sigma Sport France, qui nous a gentiment prĂȘtĂ© un GPS pour le pĂ©riple.

Le premier ravitaillement a Ă©tĂ© effectuĂ© à Bitche, oĂč l’accueil a Ă©tĂ© gĂ©nial. Ensuite, nous avons continuĂ© vers Sarreguemines, avec un accueil tout aussi chaleureux. Ils avaient organisĂ© la sĂ©ance d’initiation dans la zone piĂ©tonne. Celle-ci nous a permis de toucher une dizaine de personne au massage cardiaque, et une quinzaine de personnes au total Ă  la cause ODP. Nous avons ensuite rejoint la garde au CSP pour partager le repas et la soirĂ©e avec eux, moments trĂšs conviviaux.

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  • 4 aoĂ»t Hagondange (57)

L’Ă©tape de Sarreguemines Ă  Hagondange s’est bien passĂ©. Christoph est parti vers 7h30 du CSP, pour rejoindre un groupe de cyclistes Ă  Freyming-Merlebach. Ceux-ci l’ont accompagnĂ© sur une soixantaine de kilomĂštres.

Nous sommes arrivĂ©s vers 12h40 au CS Hagondange, et avons mangĂ© puis nous sommes reposĂ©s. Nous avons ensuite assistĂ© Ă  un transfert interhospitalier, effectuĂ© par l’hĂ©licoptĂšre SAMU Lorraine, puisque l’aire d’atterrissage habituelle est en travaux. Nous avons ensuite rejoint la fĂȘte patronale de Hauconcourt, oĂč nous avons assurĂ© l’animation au massage cardiaque. Nous avons vendu des Ă©cussons, rĂ©coltĂ©s des dons, et surtout expliquĂ© les gestes du massage cardiaque Ă  une vingtaine de personnes. Les personnes prĂ©sentes Ă©taient trĂšs intĂ©ressĂ©es par l’ODP et sa cause. L’accueil Ă  Hagondange Ă©tait trĂšs convivial, tout comme celui Ă  Hauconcourt. Merci pour l’accueil.

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  • 5 aoĂ»t Verdun (55)

Merci au CS Hagondange, qui nous a trĂšs bien accueilli.

L’Ă©tape s’est trĂšs bien dĂ©roulĂ©e, malgrĂ© quelques difficultĂ©s sur la montĂ©e avant Verdun. Par la longueur, elle Ă©tait parfaite. Sur place, nous avons trĂšs bien Ă©tĂ© accueillis et nous avons passĂ© une journĂ©e trĂšs reposante. Malheureusement, nous n’avons pas pu faire d’initiation, car la commune n’a donnĂ© suite aux courriers de VĂ©loSecours, et que les grandes surfaces sont en travaux, et ne pouvaient nous accueillir.

Demain, direction Charleville-MéziÚres, une centaine de kilomÚtres. Là-bas, nous serons place Ducale, de 16 heures à 18 heures, si la météo le permet.

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  • 7 aoĂ»t Charleville-MĂ©ziĂšres (08)

L’Ă©tape Ă©tait la plus longue, mais l’une des plus belles de ce pĂ©riple. 120 km Ă  longer la Meuse plus ou moins proche de la rive. Christoph a fait sa pause repas Ă  Sedan, et est arrivĂ© Ă  15h Ă  Charleville-MĂ©ziĂšres. AprĂšs une douche et les salutations du chef de centre, direction Plage Ducale, l’Ă©vĂ©nement principal de la ville en ce moment, pour y tenir les initiations. Le personnel de la mairie nous a permis d’accĂ©der au beffroi pour avoir une vue imprenable sur la ville, puis nous avons pris place au centre de la place. Une vingtaine de personnes ont assistĂ© Ă  l’initiation. Ensuite, nous avons profitĂ© d’un repas offert par l’amicale, et avons fait retour au CSP. 

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  • 8 aoĂ»t Rethel (08)

DĂ©part vers 9h45, aprĂšs avoir remerciĂ© chaleureusement la garde et le chef de centre, ainsi que l’amicale, pour l’accueil qu’ils nous ont fournis.

Le dĂ©but de l’Ă©tape du jour Ă©tait difficile, avec un sacrĂ© enchaĂźnement de montĂ©es dĂšs le dĂ©but. Vers la mi-chemin, nous avons rencontrĂ© Woinic, le Colosse des Ardennes. Nous nous sommes sustentĂ©s grĂące a un marchĂ© de producteurs locaux, puis nous avons repris la route. ArrivĂ©s Ă  14h Ă  Rethel, le chef de garde, nous a fait une visite de Rethel. Malheureusement, pas d’initiations ici. L’Ă©quipe de garde et l’amicale nous ont rĂ©servĂ© un trĂšs bon accueil.

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  • 9 aoĂ»t Reims (51)

Le dĂ©part de Rethel s’est bien passĂ©. Au bout de 15 km, Christoph a Ă©tĂ© obligĂ© d’abrĂ©ger l’Ă©tape pour raison mĂ©tĂ©orologique. L’accueil Ă  l’UDSP 51 a Ă©tĂ© trĂšs bon.

L’aprĂšs-midi, nous avons visitĂ© les centres de secours de Reims-Witry et de Reims-Marchandeau. Merci pour l’accueil dans ces centres et Ă  l’UDSP.

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  • 10 aoĂ»t ChĂąlons-en-Champagne (51)

Parti de Reims accompagnĂ©, Christoph a parcouru les 54 km d’un bloc. ArrivĂ©s en dĂ©but d’aprĂšs-midi au centre de secours de ChĂąlons-en-Champagne, nous avons Ă©tĂ© accueillis par le prĂ©sident de l’amicale, puis le chef de centre, qui nous a fait visiter la caserne. Ensuite, nous nous sommes rendus Ă  ChĂąlons Plage, pour animer les initiations au massage cardiaque. Le chef de centre nous a mis un vĂ©hicule Ă  disposition pour attirer l’Ɠil des enfants, ce qui a permis de sensibiliser une quinzaine de personnes. Ensuite, nous sommes revenus au CS pour le repas, organisĂ© par la garde, et le pot organisĂ© pour les 40 ans de service de l’un des personnels. Cette soirĂ©e a Ă©tĂ© trĂšs agrĂ©able, et nous a permis de discuter avec les personnels de garde.

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  • 11 aoĂ»t Troyes (10)

Le trajet pour Troyes a Ă©tĂ© agrĂ©able, malgrĂ© une bonne averse sur la fin de l’Ă©tape. Les 80 km ont Ă©tĂ© avalĂ©s trĂšs vite, et l’accueil a Ă©tĂ© trĂšs bon. Le premier soir, l’adjoint au chef de centre nous a emmenĂ© manger. Le lendemain, grasse matinĂ©e. Visite de la ville, puis repas payĂ© par l’UDSP10 (Union DĂ©partementale des Sapeurs Pompiers de l’Aube), comme tous les repas sur Troyes, merci Ă  eux. L’aprĂšs-midi, repos puis animation devant le CGR de Troyes. Malheureusement, personne n’a souhaitĂ© masser. Cependant, quelques personnes se sont renseignĂ© sur le volontariat sapeur pompier et sur l’ODP. Nous avons ensuite mangĂ© en ville avec l’un des membres de l’UDSP10, et fini sur un trĂšs bon moment notre jour de repos Ă  Troyes. 

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  • 13 aoĂ»t Chaumont (52)

Nous avons rencontrĂ© divers problĂšmes ce jour. L’Ă©quipe a Ă©garĂ© le portefeuille de Christoph aux abords du centre de secours principal de Troyes, puis son airbag, modĂšle de test que Helite lui a prĂȘtĂ© pour le pĂ©riple, s’est dĂ©clenchĂ© lors d’un passage dans un nid de poule, sans chute, ce qui a interrompu l’Ă©tape pour des raisons techniques et de sĂ©curitĂ©. Retour Ă  Troyes, donc, en camionnette de pompier, affrĂ©tĂ©e pour rĂ©cupĂ©rer Christoph et son vĂ©lo, puis voyage en train jusqu’Ă  Chaumont. LĂ -bas, accueil du chef de centre adjoint, puis nous avons visitĂ© la ville. Le problĂšme de sĂ©curitĂ© Ă©tant rĂ©glĂ©e, Christoph reprendra la route demain, mais avec un manque supplĂ©mentaire de kilomĂštres au compteur pour l’ODP.

Nous n’avons pas de photos Ă  vous proposer pour cette Ă©tape.

  • 14 aoĂ»t Saint-Dizier (52)

Nous avons profitĂ© du dĂ©but de matinĂ©e pour visiter le reste de la CitĂ© des sapeurs-pompiers, donc le CTRA 18/15 (Centre de traitement et de rĂ©gulation des appels partagĂ© SAMU pompiers) et l’Ă©cole dĂ©partementale des sapeurs pompiers de Haute Marne. Puis Christoph a pris la route. L’itinĂ©raire Ă©tait trĂšs agrĂ©able, longeant le canal de Bourgogne Ă  Champagne, malgrĂ© un Ă©tat dĂ©plorable de plusieurs portions de la piste cyclable. La seule interruption a Ă©tĂ© un arrĂȘt en raison d’un feu agricole, localisĂ© Ă  proximitĂ© de la piste par la logistique. ArrivĂ©e vers 14h30 Ă  Saint-Dizier, avant d’aller animer une initiation au square Churchill. Celle-ci n’a pas eu grand succĂšs, mais reste quand mĂȘme un bon point dans le bilan. Nous avons ensuite mangĂ© avec la garde, que nous remercions pour l’accueil.

Vous pouvez retrouver les photos ici.

  • 15 aoĂ»t Toul (54)

L’Ă©tape s’annonçait longue, avec une petite centaine de kilomĂštres Ă  rouler, et un bon dĂ©nivelĂ©. MalgrĂ© tout, Christoph a roulĂ© vite, Ă  presque 26km/h en moyenne. ArrivĂ©s Ă  Toul, nous avons Ă©tĂ© accueillis par le personnel de garde. Ensuite, nous nous sommes rendus sur les lieux de Toul Plage, mais nous n’avons pas trouvĂ© l’Ă©vĂ©nement, peu frĂ©quentĂ© en raison de la mĂ©tĂ©o. Nous sommes donc retournĂ© au CSP, pour passer la soirĂ©e avec la garde. Merci Ă  eux pour ce trĂšs bon accueil.

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  • 16 aoĂ»t LunĂ©ville (54)

L’Ă©tape pour nous rendre Ă  LunĂ©ville n’Ă©tait pas trop technique, quelques montĂ©es un peu dure, mais plus par les circonstances que par la montĂ©e en elle-mĂȘme (ArrivĂ©e d’une ambulance en intervention SAMU par derriĂšre sans possibilitĂ© de dĂ©passement).Une fois sur place, nous avons Ă©tĂ© accueilli par la garde, qui nous a bien accueilli, et avec qui nous avons partagĂ©s une bonne soirĂ©e.

Vous pouvez retrouver les photos ici.

  • 17 aoĂ»t Saint-DiĂ©-des-Vosges (88)

L’Ă©tape vers Saint DiĂ©, le long de la vallĂ©e de la Meurthe, est trĂšs agrĂ©able. Elle est en faux plat, avec de belles villes telles que Baccarat ou Raon l’Etape. L’accueil a Ă©tĂ© bon, malgrĂ© une mauvaise surprise sur le sĂ©jour, et nous remercions le chef de centre d’avoir permis les nuitĂ©es. L’Ă©tape nous a bien reposĂ©, et motivĂ©s pour repartir.

Vous pouvez retrouver les photos ici.

  • 19 aoĂ»t Golbey (88)

L’Ă©tape Saint-DiĂ© – Epinal est une Ă©tape rude, puisqu’elle dĂ©bute par le Col du Haut du Bois, puis finis sur des parties « bossues ». Cependant, le plus compliquĂ© rĂ©side dans les dĂ©passements dangereux, qui ont failli propulser Christoph sous plusieurs camions. Mais il est arrivĂ© sain et sauf au Decathlon Epinal, pour prĂ©parer l’initiation. Cette derniĂšre a permis de faire masser une vingtaine de personne, d’en toucher plus de 2 fois plus. Nous avons aussi plus pris le temps de promouvoir le volontariat auprĂšs de jeunes intĂ©ressĂ©s. Nous sommes ensuite retournĂ©s au CS Golbey, oĂč nous avons passĂ© une agrĂ©able soirĂ©e en compagnie de la garde. 

Vous pouvez retrouver les photos ici.

  • 20 aoĂ»t Le Thillot (88)

L’Ă©tape devant mener Ă  Bussang s’est finalement interrompue au Thillot. L’Ă©tape en elle-mĂȘme s’est bien passĂ©e, avec une bonne vitesse moyenne et de belles pistes et voies cyclables. Mais peu avant Le Thillot, les premiĂšres gouttes sont tombĂ©es, et nous nous sommes donc arrĂȘtĂ©s au CS, sachant qu’ils ont des chambres (contrairement au CS Bussang). LĂ -bas, le chef de centre nous a trĂšs bien reçu, au pied levĂ©, et nous a mis la chambre Ă  disposition. Merci Ă  lui, pour avoir rendu la tente inutile, et surtout nous avoir permis de faire une Ă©tape reposante. 

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  • 21 aoĂ»t Wittenheim (68)

DĂ©part avec un peu de retard du Thillot. Nous savons qu’une surprise nous attend de l’autre cĂŽtĂ© du Ballon d’Alsace. C’est aussi la deuxiĂšme sortie du Grand Est, pour un passage en Territoire de Belfort (90). Le col s’est bien passĂ©, avec une bonne vitesse pour un grimpeur moyen comme Christoph. Ensuite, descente en direction de Masevaux. Courte pause au lac d’Alfeld pour quelques photos, puis direction le lac de Sewen, oĂč le responsable dĂ©partemental des JSP attendais Christoph pour l’accompagner. ArrĂȘt en mairie de Dolleren pour saluer le maire, puis direction Masevaux, oĂč nous Ă©tions attendus Ă  la mairie. Merci Ă  eux pour l’accueil !

Ensuite, FrĂ©dĂ©ric Matz a roulĂ© de Burnhaupt le Haut Ă  Wittenheim avec Christoph, qui a crevĂ© a 500m de la caserne. Fred a accompagnĂ© l’Ă©quipe VĂ©loSecours au Decathlon, et participĂ© activement Ă  l’initiation, qui aura au total permis de toucher prĂšs d’une cinquantaine de personnes. De nouveau une fois, merci Ă  Decathlon Wittenheim pour l’accueil et le soutien.

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  • 22 aoĂ»t Colmar (68)

La fin approche. Christoph sait que ce sont les derniers kilomĂštres a rouler avant l’accueil au SDIS68, qui marque le dĂ©but de la fin
 l’Ă©tape s’est bien passĂ©e, malgrĂ© que la mĂ©tĂ©o ai Ă©tĂ© venteuse. L’accueil au SDIS68 a Ă©tĂ© chaleureux et fort en Ă©motions, puisque c’est l’accomplissement d’un long travail, menĂ© par l’association dans son ensemble. Nous espĂ©rons sincĂšrement avoir une mobilisation plus grande autour de ce projet dans les annĂ©es a venir, avec plus de moyens, plus de membres, de cyclistes, des personnes prĂȘtes Ă  s’engager dans la logistique, etc


N’hĂ©sitez pas Ă  contacter l’association. En tous cas, merci aux partenaires, et surtout, MERCI aux :

SDIS67, SDIS57, SDIS55, SDIS08, SDIS51, SDIS10, SDIS52, SDIS54, SDIS88 et au SDIS68.

Mais également aux UDSP de ces départements, aux chef de centre qui nous ont accueillis.

Merci aux Decathlons qui nous ont accueillis, aux mairies qui nous ont soutenues, et aux entreprises qui nous ont suivies.

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  • 23 aoĂ»t arrivĂ©e Ă  Munster (68)

Voilà
 Moi, Christoph Steuernagel, prĂ©sident de VĂ©loSecours Grand Est, vous Ă©cris en ce jour du 24 aoĂ»t, pour vous annoncer quelques nouvelles. Hier, 23/08/2019, je suis arrivĂ© dans la vallĂ©e de Munster, pour clĂŽturer les initiations par celle Ă  Eschbach au Val, commune de rĂ©sidence de l’association, aprĂšs une matinĂ©e sur le vĂ©lo. La mairie, qui nous soutient depuis le dĂ©but, nous a mis la salle communale Ă  disposition. Nous avons Ă©tĂ© reçus par l’adjointe au maire, qui nous a fĂ©licitĂ© du bon dĂ©roulĂ© de ce projet. Malheureusement, il n’y a pas eu foule. Mais cela a clĂŽturĂ© l’Ă©dition 2019 aux yeux du public. 

Cependant, au nom de l’association VĂ©loSecours Grand Est, je peux vous annoncer que nous avons tenu notre engagement ! Nous avons parcouru 1359km entre le 1er et le 25 aoĂ»t. Nous sommes fiers de soutenir l’ƒuvre des Pupilles et orphelins de sapeurs-pompiers par ce biais, et sommes dĂ©jĂ  dans les prĂ©paratifs de l’Ă©dition 2020. 

Vous pouvez retrouver les photos ici.

J’en profite pour lancer un appel. Si vous souhaitez rejoindre activement le projet, que ce soit en tant que cycliste ou conducteur, ou encore dans l’organisation, n’hĂ©sitez pas Ă  nous contacter pour devenir membre. Nous allons essayer de fonctionner diffĂ©remment, et souhaiterions avoir plus de monde dans le projet, que ce soit temporairement (quelques jours) ou sur tout le pĂ©riple (21 jours), nous aurons besoin de vous !

Voici les moyens de nous contacter :

SMS : 07 68 03 13 05

Mail : contact.velosecours@gmail.com

 

Nous vous attendons nombreux pour nous accompagner pour les années à venir !

POMPIER ACTU PARTENAIRE DE L’ÉVÈNEMENT

Florian

Reporter - Photographe / Vidéaste